春秋航空的商业传奇：廉价的产品高收入的员工2024年12月27日找传奇sf

- 2017-2019年迎来黄金期，连续三年保持两位数增长，到2019年营收达到148亿，占国航份额首次突破10%；

2024年第三季度财报显示，春秋航空以160亿的营收、26亿的扣非净利润,成为A股最赚钱的航空公司。这个成绩单甚至让体量远大于它的中国国航都黯然失色。

追溯春秋航空的成长轨迹，数据会告诉我们一个令人惊叹的故事。这个故事从2014年开始，当时春秋航空营收73亿，仅相当于国航的7.4%。让我们看看这十年的进化历程：

这个增长故事最精彩的部分在于，2024年前三季度，春秋航空不仅保持了强劲势头找传奇sf，营收160亿、同比增长13.3%，更实现了26亿的扣非净利润，成为A股最赚钱的航空公司。

大家好，我是老古。公众号写了很长时间，干没了四五个号，这个号好不容易稳定来下，不准备冒险了。

从过去19个季度的数据来看，春秋航空的客座率始终领先国航传奇sf，平均高出12.8个百分点。这意味着什么？以空客A320为例，春秋航空每架次可以多运送20-25名乘客。累积起。

写这个比写经济学难多了，因为需要找太多的资料。现在的AI较发达，找资料比以前容易，否则，一天都难以写一篇。

‍说起春秋航空，你是不是立马想到便宜两个字？没错,这家被称为空中绿皮火车的航空公司,正用自己的方式重新定义着中国民航业。

我计划调整一下写作方向，本人还是一位从事商业咨询多年的咨询师，因此，我想结合我对商业的理解及对全球优秀上市公司的分析，开创一种文风，就是将商业故事，商业模式分析，以及一些简单的经济学常识结合起来。

要知道，同期国航虽然体量庞大，营收高达1281亿，但扣非净利润仅为4.3亿。这就是春秋航空的神奇之处 - 以小博大，以效率制胜，凸显了民营企业的优势。